图说铁路老物件⑦丨先有火车仍是先有铁路的佐证

作者：竞彩比分赛果  时间:2025-03-29 12:15:39

  雁回峰峦，汽笛纠缠，在七十多年前的衡阳铁路管理局原址，一座由铁路文学作家兴办的民间陈设馆里，近千件铁路老物件在向川流不息的参观者倾吐着百年铁路的演化史。二十多平方米的斗室里，陈设着光怪陆离的有着铁路“痕迹”的很多老物件。这儿的不少展品背面，大都隐藏着一段难以忘怀的铁路故事。

  世界上是先有了火车，仍是先有的铁路？这个好像“先有鸡仍是先有鸡蛋”相同的烧脑问题，人们会在衡阳铁路老物件陈设馆的展品中，得到令人信服且满足的答案。

  1814年，英国工程师乔治·斯蒂芬森创造晰第一台取名为“旅行者号”的蒸汽机车，而且试运转成功。那是只要两对车轮的用蒸汽机来驱动的机车，机车上装有一个大飞轮，借助于它的旋转惯性动力，坚持汽缸活塞的往复运动。因为这台机车在行进时，烟囱里会不断冒出黑烟和火苗，人们称之为“火车”，这个称号自此一向沿用到现在。

  斯蒂芬森的创造引起了社会重视。从1822年到1825年，世界上第一条铁路在英国的达林顿至斯托克顿之间建成，全长约40公里。其时的铁路没有枕木，而是直接把铁轨安装在碎石路基上，在铁轨上“运转”的居然是马车。在衡阳铁路老物件陈设馆里有一块老怀表，表壳上便是“马拉卡车”的场景。

  在很多的彩图站台票票面上，多以祖国俊美河山、名胜古迹、车站景象及铁路建设成就等为内容，而在衡阳铁路老物件陈设馆里，却保藏了几张难得一见的异样主题的五颜六色站台票。那便是来自新疆的充溢少量民族风情的站台票，这在全国各地站台票藏品中都是极为稀有的。

  陈设馆收藏的世界各国铁路邮票册里，有两张珍邮真实地记载了其时“马拉车”在铁轨上奔驰的情形。

  一张是奥地利于1982年发行的，另一张则是匈牙利在2006年发行的。它们都佐证了开始的“铁路”并不是“跑火车”的，而是马拉着车厢在铁轨上行进的。

  那年9月，斯蒂芬森亲身驾驭着“旅行者号”，牵引着由一辆煤水车、32辆卡车和1辆客车组成的列车，满载着总重达90吨的煤炭和面粉和450名旅客从达林顿动身，声势赫赫地沿着铁路往斯托克顿奔驰而去，最快速度达到了24公里/小时。

  风趣的是，在火车刚刚动身时，有一辆马车参加进来，企图与这个庞然大物比一比速度。但没过多久，这辆马车就被远远地抛在后边。

  作为世界上最早的铁路和火车头发源地的英国，1980年特别发行了一组特别的“五连张”纪念邮票，第一张便是斯蒂芬森创造的“旅行者号”火车头，后边的四张则是它牵引的各种客卡车辆组成的列车向前行进。这组邮票就保存在衡阳铁路老物件陈设馆。